A Lamborghini teve uma proposta e quem sabe poderá ser arrematada por R$ 48,8 bilhões
A proposta de aquisição foi formulada por uma holding suíça, e espera-se estabelecer uma parceria de 5 anos com a Audi para fornecer peças.
O fabricante italiano de supercarros Lamborghini foi fundado em 1963 por Ferrucio Lamborghini (Ferrucio Lamborghini), ele será capaz de se livrar da proteção do Grupo Volkswagen. A notícia surpreendeu toda a indústria automotiva, pois uma oferta de 7,5 bilhões de euros (convertidos diretamente para 488,2 milhões de reais) foi feita ao grupo alemão. A informação foi divulgada no site inglês da revista “Auto” e revelou que a oferta veio de uma holding recém-criada na Suíça.
De acordo com a publicação, a holding Quantum Group AG, com sede em Zurique, e a empresa de investimentos com sede em Londres (Inglaterra), Centricus Asset Management, formaram um consórcio. O objetivo do grupo é criar uma “plataforma de investimento em tecnologia e estilo de vida”, que atualmente se chama Outlook2030. O preço de compra fornecido pela QuantumGroup AG inclui a sede da Lamborghini e a fábrica histórica em Sant’Agata Bolognese e suas operações no automobilismo.
A proposta de compra também especifica uma parceria estratégica com o Grupo Volkswagen para as operações futuras da Lamborghini, incluindo um contrato de fornecimento de peças de cinco anos com a Audi. Isso porque todos os modelos atuais da Lamborghini, como Urus, Huracan e Aventador, possuem componentes e até edifícios projetados por marcas alemãs.
Além disso, a parceria proposta compartilhará a propriedade intelectual e a tecnologia de veículos elétricos e estabelecerá um centro de inovação automotiva avançado na Baixa Saxônia, Alemanha, que se tornará a bateria básica e o pacote de bateria para desenvolvimento e produção. O centro de desenvolvimento projetado pela holding também será responsável pelo desenvolvimento de software e tecnologia de direção autônoma, além de produtos “verdes” como o hidrogênio e combustíveis sustentáveis, como a gasolina sintética lançada pela Porsche no início deste ano.
Essas medidas seguem a visão do Quantum Group para a Lamborghini, que se tornará “uma referência em inovação e implementação consistente de novas tecnologias de acionamento limpo”. Com isso, espera-se que os famosos motores de combustão interna V10 e V12 saiam de cena, o que será uma má notícia para os entusiastas da marca.
Se a venda for concluída, a Lamborghini será separada de sua “empresa-mãe” após 23 anos. No entanto, a holding afirmou no acordo que manterá a atual gestão da montadora italiana, o que inclui também a garantia de que todos os funcionários existentes trabalharão por 5 anos. 850 novos empregos também serão criados para fornecer o novo centro de inovação da Alemanha. Finalmente, a oferta de aquisição do Quantum Group AG anuncia que a escala de produção de carros da Lamborghini aumentará, incluindo soluções de veículos elétricos para fabricantes até 2025.
De acordo com dados da Autocar, a Lamborghini vendeu 7.430 veículos em 2020, abaixo do recorde de 8.205 veículos em 2019. Embora este declínio tenha sido em grande parte devido ao fechamento de 70 dias da fábrica italiana devido à pandemia, o lucro da Lamborghini aumentou para um nível não especificado com uma receita recorde de 1,61 bilhão de euros (convertido diretamente para R $ 10.467.576.000).
A holding Quantun Group AG é representada por Rea Stark, que também é cofundador da fabricante suíça de carros elétricos Piech Automotive, que lançou seu primeiro modelo, o Mark Zero GT, no Salão Automóvel de Genebra de 2019. O filho de Ferdinand Piëch, o ex-presidente do Grupo Volkswagen, o filho de Matthias Müller, o ex-CEO da Porsche, e Anton Piëch, um executivo da Piëch Motors. Participaram da reunião.
