No cenário automobilístico brasileiro, a busca por carros de sete lugares tem crescido significativamente, e a escolha do veículo certo pode ser crucial para garantir tanto espaço quanto valor de revenda. Neste artigo, exploraremos em detalhes dois modelos que se destacam nesse segmento, o Chevrolet Spin e o Toyota SW4, com base em um levantamento exclusivo realizado pela Mobiauto.
Evolução do Segmento
Nos anos 70, as famílias brasileiras tinham necessidades distintas, com uma média de 5 a 6 filhos. Contudo, o mercado oferecia apenas duas opções de veículos espaçosos, a VW Kombi e a Chevrolet Veraneio. Atualmente, apesar de famílias menores, o segmento de carros de sete lugares floresceu no Brasil, apresentando opções como Chevrolet Spin, Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Pajero Sport, Caoa Chery Tiggo 8 e Jeep Commander.
Variedade e Faixas de Preços
O mercado brasileiro agora oferece uma variedade de modelos de carros de sete lugares, atendendo a diferentes orçamentos. Desde o acessível Chevrolet Spin, com um preço em torno de R$ 100 mil, até o sofisticado Toyota SW4, que alcança quatro vezes esse valor, há opções para todos os bolsos. Além dos modelos mencionados, destacam-se também o Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Pajero Sport, Caoa Chery Tiggo 8 e Jeep Commander.
Perfil do Consumidor
Dentre os compradores desses veículos, destacam-se dois perfis distintos. O primeiro é aquele que realmente precisa de mais assentos, geralmente famílias com 4 ou 5 filhos. O segundo é o cliente que realiza viagens longas com a família, necessitando de um porta-malas espaçoso ao recolher os dois assentos extras para acomodar bagagens. Embora a demanda seja específica, a CEO da Mobiauto, Sant Clair de Castro Jr, aponta que o ticket médio para esses seminovos é de R$ 181 mil.
Desvalorização Surpreendente
Um aspecto intrigante é a desvalorização desses veículos de sete lugares. Contrariando expectativas para um segmento estreito, a pesquisa da Mobiauto revelou que, entre novembro de 2022 e novembro de 2023, esses carros perderam, em média, 7,68%, alinhando-se com a média de outros segmentos de mercado. A surpreendente estabilidade de preços é atribuída ao equilíbrio notável entre oferta e procura.
Chevrolet Spin: O Campeão da Revenda
Na análise dos modelos e versões mais bem ranqueados da pesquisa, o Chevrolet Spin destaca-se, conquistando oito das dez posições. Em um mercado onde a concorrência direta diminuiu, o Spin domina, superando até mesmo modelos premium. Seja na versão Activ, Premier, LS, ou LT, a desvalorização do Chevrolet Spin é notavelmente menor em comparação com outros modelos de sete lugares.
Toyota SW4: Líder de Preferência
Enquanto o Chevrolet Spin brilha na questão de revenda, o Toyota SW4 destaca-se como a preferência absoluta do consumidor. Mesmo competindo em uma faixa de preço superior, o SW4 lidera o ranking de desvalorização, evidenciando a durabilidade e a alta demanda por esse modelo específico. A versão 2.7 SRV 7L 4×2 (Aut) (Flex) de 2019, por exemplo, apresentou uma variação de apenas 3,26% em seu valor.
Jeep Commander: Uma Anomalia no Segmento
Surpreendentemente, o Jeep Commander, modelo premium de sete lugares mais vendido no mercado de novos, apresenta uma desvalorização mais expressiva, perdendo em média 16,4% do valor em apenas um ano. Esse fenômeno é atribuído à ampla oferta de modelos da Jeep no mercado de 0 km, com descontos generosos, resultando em depreciações mais significativas no mercado de seminovos.
Conclusão
Em um mercado diversificado de carros de sete lugares, o Chevrolet Spin destaca-se como o campeão da revenda, enquanto o Toyota SW4 lidera a preferência do consumidor. O Jeep Commander, embora líder de vendas entre os modelos novos, enfrenta uma desvalorização mais expressiva no mercado de seminovos. Para os consumidores em busca de um carro espaçoso e valorizado, o equilíbrio entre oferta e procura nesse segmento específico proporciona uma escolha segura.
